Бизнес первой столицы

Харьковская область — крупнейший научный и промышленный центр Украины, занимающий третье место по количеству населения и четвертое — по вкладу в ВВП страны. В регионе довольно активно развивается предпринимательство. «Численность занятых в малом бизнесе на 1 октября 2010 года составила 106,7 тыс. чел. — 97% от прогноза на год», — отмечает Яков Мусиенко, начальник управления социально-экономического развития, планирования и учета Харьковского горсовета. Небольшие фирмы и частные предприниматели в регионе преобладают в таких отраслях, как пассажирские и грузовые перевозки, производство товаров народного потребления, торговля, фермерское хозяйство. Шесть районов области входят в пограничную зону с Россией. Такое расположение дает возможность бизнесменам выводить товары и услуги на зарубежные рынки.

Взгляд в будущее

Харьковскую область пересекают две международные автомобильные магистрали. Безусловно, «коридоры» шириной 60–70 км, раскинувшиеся по обе стороны магистралей, обладают огромным инвестиционным потенциалом. Здесь перспективно развивать ресторанный бизнес, открывать мини-отели и мини-маркеты, заправочные станции и СТО. В регионе находятся конкурентоспособные рекре­ационные зоны — Печенежская, Оскольская и Северскодонецкая, связанные с вод­ными объектами области.

Но на Харьковщине имеются и депрессивные территории — Изюмский и Первомайский районы. Сейчас разрабатывается концепция их развития. Предполагается, что в течение ближайших нескольких лет в этих зонах будут сооружены «деревни будущего» — коттеджные поселки на 100–150 домов с небольшими свиноводческими, овцеводческими или молочно-товарными фермами. По словам замглавы Харьковской облгосадминистрации Юрия Сапронова, при реализации этого проекта будет использован российский опыт с запланированным привлечением $150 млн инвестиций. Предполагается, что в финансировании примет участие Европейский банк реконструкции и развития, неоднократно заявлявший о своей готовности сотрудничать с Украиной в реализации сельскохозяйственных проектов. По мнению г-на Сапронова, помимо участия банков интерес к проекту проявит МСБ. Эксперты отмечают, что «деревни будущего» дадут хороший стимул развитию фермерского хозяйства области.

Что касается инвестиционного климата, то «первая столица» также занимает лидирующие позиции в Укра­ине. По словам Юрия Сапронова, общий объем прямых иностранных инвестиций  в области за три квартала 2010 года составил  $2,1 млрд (или $761 на человека). Это четвертое место в национальном рейтинге — Харьковщину  традиционно пока еще опережают Киев, Днепропетровская и Киевская области.  «Этим цифрам можно было бы порадоваться, если  бы не одно обстоятельство: львиная доля зарубежных инвестиций приходится на финансовую сферу. Оттуда они могут быть очень быстро выведены. Ситуация же по темпам привлечения инвестиций в основной капитал (строительство жилых фондов, приобретение оборудования) — одна из худших среди регионов Украины.  По итогам 9 месяцев 2010 года по этому показателю область занимает 22-е место. Из собственных средств предприятий и организаций в основной капитал инвестировано около 4 млрд грн. Из них 43% приходится на отрасль переработки сельхозпродуктов», — отме­чает г-н Сапронов.

Самые крупные прямые иностранные инвестиции за последние 6 лет приходились на предприятие «Филип Моррис Украина» (около $100 млн)  и группу  предприятий «Малиновской промышленной зоны» (около $200 млн). Оте­чественные же инвесторы практически не проявляют активность. «Причина в том, что зарубежные компании приходят на наш рынок, имея собственный гарант финансовых рисков, — пояснил генеральный директор УкрГНТЦ «Энергосталь» Дмитрий Сталинский. — Украинским же предприятиям зарубежные банки дают такие гарантии далеко не всегда. А брать кредиты в украинских банках под 20% или даже в российских (17%) невыгодно. Для развития инвестиционного климата необходим Украинский банк инновационного развития, который был бы ориентирован на при­оритетные отрасли экономики и технического перевооружения и мог выводить на рынок отечественные предприятия и вытеснять с него зарубежные».

Продажи — двигатель села

Торговля — основное направление де­ятельности харьковского МСБ. Свое­образным брендом Харькова в последнее десятилетие является Барабашовский рынок. Это 15 тыс. рабочих мест, около 100 тыс. предпринимателей и наемных работников, до 200 тыс. покупателей ежедневно. Однако ныне многие мелкие торговцы задумались о смене рода занятий. Причина — новый Налоговый кодекс. В Харькове с начала 2010 года прекратили деятельность 418 юридических лиц и около 1500 физических лиц-предпринимателей. В районах области на 33% сократилось количество выданных разрешительных документов, но не в связи с обещанным сокращением количества разрешений, а по причине уменьшения деловой активности. Харьковчанин Александр Кирш, заслуженный экономист Украины, утверждает: «Не будет малого бизнеса, не будет и дешевых товаров. Будут только супермаркеты, которые останутся без конкуренции и смогут устанавливать максимально высокие цены, не опасаясь единоналожников. Но это только одна сторона медали. Другая — высвобождение огромного количества рабочей силы».

Не радужные перспективы и у фермеров. В «деревнях будущего» они не видят выхода из сложившейся ситуации. «Производство мяса, молока и прочей продукции животноводства попросту не выгодно, — отмечает Аркадий Симонов, фермер (с. Перемога), — например, для того, чтобы поросенок превратился в свинью, необходимо, чтобы прошло 9–10 месяцев. Его приобретение обойдется приблизительно в 1,5 тыс. грн. На 10 месяцев ему потребуется около 1 т зерна рыночной стоимостью около 1 тыс. грн. За свинью «в живом весе» (от 90–100 кг) можно выручить от 4 до 5 тыс. грн. Казалось бы, прибыль все же имеется. Но из нее еще необходимо вычесть стоимость энергоносителей, воды, тепла, налоги. Вот и получается, что смысла в производстве свинины маловато».

Кроме того, конкуренцию сельхозпроизводителям составляет импорт. Предприятия по переработке с/х продукции, в частности мясокомбинаты, предпочитают использовать сырье, привезенное из-за границы. «Оно, даже с учетом транспортных расходов, гораздо дешевле отечественного», — подтверждает Аркадий Симонов. По мнению губернатора Харьковщины Михаила Добкина, проблема рынка животноводческой продукции кроется в большом количестве посредников, накручивающих свой процент. И сейчас облгосадминистрация работает над тем, чтобы «убрать их с дороги», создав сельскохозяйственные площадки на рынках, где крестьяне и фермеры смогут самостоятельно продавать все, что производят: мясо, яйца, молоко. Оптово-розничный рынок сельхозпродукции уже создан на Центральном рынке Харькова (Благовещенском базаре). Также на границе Харьковщины и Белгорода планируется создание большого оптово-розничного рынка с/х продукции. «Таким образом, мы воспользуемся возможностями нашего и российского законодательств, — подчеркивает г-н Добкин, — чтобы люди, выращивая продукцию по обе стороны границы, имели возможность без таможенной пошлины пользоваться такой площадкой».

Сервис всему голова

Что касается сферы услуг, то одним из наиболее активно развивающихся направлений можно назвать операции с недвижимостью. Недаром Харьков часто называют столицей риелторов. Только крупных агентств недвижимости (АН) в регионе насчитывается более 30 («Харьков-Риэлтер»,  «Недвижимость Харькова», «Город», «Квартал» и пр.). Причина такой активности в том, что риелторская деятельность регулируется законами Украины и состоянием рынка, от решений местной власти АН мало зависят. А вот общая экономическая ситуация в стране на них сильно сказывается. Гендиректор инвестиционно-кон­салтинговой компании «Проконсул» Андрей Моченков  уверен, что в 2011 году рынок недвижимости в Харькове оживится и выйдет из «коматозного» состояния. Ведь в стране нет других механизмов для сохранения сбережений, кроме недвижимости. И это обстоятельство работает на повышение стоимости жилья. «Помимо развития риелторской деятельности намечается и активное развитие частных жэков», — дополняют специалисты департамента жилищного хозяйства Харьковского горсовета.

А в строительной сфере, по словам Александра Конюхова, управляющего АО «Жилстрой-2», главной проблемой остается недостаток финансирования. «Еще до начала строительства застройщикам приходится вкладывать в подготовку объекта 20–30% от стоимости недвижимости. Поэтому сегодня большинство из них не имеет возможности закладывать новые дома, что может в ближайшие годы привести к острой нехватке жилья», — поясняет г-н Конюхов. В связи с этим, по мнению застройщиков, крайне необходима реанимация различных кредитных механизмов под приемлемые проценты. Существуют проблемы и в сфере бизнеса, сопутствующего строительству, — реализации стройматери­алов. Влад Степанов, частный предприниматель (магазин «Все для ремонта»), отмечает, что нормальному ведению бизнеса мешают налоги, поборы, инспекции, штрафы, а также плохие дороги.  «Если нужно доставлять стройматери­алы куда-то вглубь области, приходится брать грузовые авто на прокат. Ведь свои машины теряют пригодность, еще не окупившись», — отмечает предприниматель. В целом представители бизнеса считают ключевой проблемой области сравнительно низкое качество общей инфраструктуры (12-е место в региональном рейтинге) и дорог (15-е место).

Большой популярностью пользуются сервисы, связанные с инновационными технологиями: курсы веб-дизайна, фотомастерства, видеомонтажа. Однако, по мнению Елены Чигириной,  владелицы фотоателье, развивать эти направления под силу только среднему бизнесу. «Даже среди фотоателье наблюдается большая конкуренция. Подобные услуги оказывают многие фирмы, и с «монстрами» мне, с моими небольшими оборотами,  соперничать сложно. А из-за малой платежеспособности населения востребованы  в основном дешевые услуги, вроде фото на документы. Еще одна проблема этого бизнес-направления — очень дорогая аренда площадей. У меня было несколько точек приема заказов по городу, в прошлом году пришлось ограничиться одной.  Я уже не говорю о  множестве контролирующих и инспектирующих организаций, которые  не обходят нас вниманием», — сетует бизнес-леди.

Львиную долю в структуре сферы услуг занимает транспорт. Однако недавно харьковской мэрией была проведена «транспортная революция». Резко сократилось количество частных перевозчиков,  обслуживающих пассажиров на маршрутах города. «Из более чем 70  их осталось 16 — самых крупных и технически оснащенных», — отметил мэр Харькова Геннадий Кернес. Перевозчики отнеслись к этому по-разному. Те, кто «остался на плаву», довольны. По мнению директора частного транспортного предприятия «Герц» Николая Шевченко, решение абсолютно правильное. «От него на улицах города только полегчает», — уверен он. И тенденция перехода от небольших маршруток к большим автобусам, по его мнению, тоже верна. Маршрутка вмещает 20 пассажиров, а автобус — 100. Один автобус даст с точки зрения трафика гораздо меньшую нагрузку на улицы и развязки, чем пять маршруток.  Причем увольнения водителям не грозят. В настоящее время дефицит водителей в области составляет порядка 15%.  «Мы с нетерпением ожидаем  получения городом автобусов в лизинг и надеемся, что нам что-то перепадет.  Договор под 6,5% годовых — очень выгодная сделка, ведь частные транспортники вынуждены получать кредиты на закупку техники под 26–28%», — дополняет г-н Шевченко.

Олимпийский резерв

По развитию туристической индустрии Харьковщина находится на шестом месте в Украине. В области насчитывается около 640 фирм-субъектов туристической деятельности. «Конкуренция среди турфирм велика. Однако в этом направлении есть и свободные сферы. Например, экскурсионный и зеленый туризм непосредственно в области. Ведь операторы в основном ориентированы на дальние направления: Крым, Болгария, Турция, Египет. При этом региону есть что показать: заповедник «Печенежское поле», в котором выращивают несколько десятков пород редких птиц (страусы, фазаны, декоративные куры и утки), Гомольшанские леса, Краснокутский дендропарк, музей воды в Кочетке. Единственное препятствие для развития этих направлений в том, что в области нет сформированной туристической инфраструктуры», — рассказывает Елена Чернова, экскурсовод турфирмы AllTravel. По мнению экспертов, в области также перспективно проведение этнофестивалей и различных выставок (например, садоводства, овощеводства).

В ближайшие годы перспективным на Харьковщине станет и спорт-туризм. Как известно, Украина в 2014 году намеревается подать заявку на участие в конкурсе на право проведения зимней Олимпиады-2022 года и предусмотреть госфинансирование на ее подготовку в размере $500 млн. Олимпиада (если, конечно, она состоится в Украине) пройдет в Карпатах. Но Харьковщина намерена принять активное участие в подготовке спортсменов. По инициативе облгосадминистрации в Харькове уже создано коммунальное предприятие «Украинский восточный центр олимпийской подготовки по зимним видам спорта». Харьковская лыжная база «Темп» расположена возле Белгородского шоссе. Но возможности ее расширения и развития ограничены. Поэтому под олимпийскую базу предполагается выделить около 50 га земли по другую сторону шоссе в «Харьковской Швейцарии». Рельеф местности позволяет соорудить там и лыжные трассы, и стрельбище. «Мы рассчитываем, что на первом этапе в центре олимпийской подготовки будут отделения лыжных гонок и биатлона, — рассказывает заместитель председателя облгос­администрации Евгений Савин. — Также появятся и другие направления — горные лыжи и сноубординг». Планируется строительство ледового спорткомплекса в области, где будут отделения фигурного катания, шорт-трек, хоккей. Поэтому эксперты предполагают, что для малого бизнеса перспективно развивать пункты проката различного спортинвентаря, а также магазины по его продаже.

Власть о бизнесе

Среди основных причин, усложняющих ведение бизнеса в Харьковском регионе, большинство предпринимателей (22%) называют нестабильность политики, хотя в целом по Украине на это указывают лишь 17%. Другими проблемными факторами для деятельности бизнеса в области является неэффективная налоговая политика (14% опрошенных), коррупция (13% против 10% по Украине) и нестабильность правительства (11% против 10% по стране). Президент Харьковского клуба предпринимателей Александр Васильев не считает харьковский бизнес-климат благоприятным для предпринимателей. «Количество разрешительных документов  по-прежнему очень велико. Аппетиты чиновников — тоже. Открытие своего небольшого дела отнимает много времени,  сил и денег. Начиная какой-либо проект, бизнесмен заведомо закладывает в расход определенную сумму на взятки. К тому же новый Налоговый кодекс многих выбил  из седла», — говорит г-н Васильев.

В свою очередь чиновники прогнозируют, что ситуация вскоре улучшится. Ныне областные экономисты дорабатывают проект «Cтратегия устойчивого социально-экономического развития региона до 2020 года». Недавно на сессии Харьковского облсовета данная «Стратегия» была принята и вскоре будет обнародована. «Еще ни один из регионов не успел так детально, с учетом всех факторов проработать направления развития своей области», — утверждает председатель Харьковской облгосадминистрации Михаил Добкин. Сейчас проект широко обсуждается и является популярной темой круглых столов и конференций. Кроме того, харьковчанам было предложено изложить свое мнение об основных проблемах региона. В администрацию поступило множество писем, которые были изучены и систематизированы. В частности, оказалось, что низкий уровень доходов волнует 23,6% харьковчан, качество и цена медицинских услуг — 19,7% населения, качество и стоимость продуктов питания беспокоит 16,4%, качество и стоимость услуг ЖКХ — 14,6%, безработица — одна из основных проблем для 11,2% граждан, доступность системы образования интересует 6,7% харьковчан.

[info]
Слабые стороны для развития МСБ Харьковской области:
•недостаточный уровень привлечения инвестиций, игнорирование рычагов, связанных с использованием специальных режимов инвестиционной деятельности;
•недостаточная интенсивность обновления основных фондов предприятий всех видов
деятельности;
•недостаточная развитость малого и среднего бизнеса в сфере материального производства.

Возможности для развития МСБ в Харьковской области:
•доступ к рынкам стран СНГ благодаря удачному расположению в центре дорожно-транспортной инфраструктуры;
•быстрое внедрение инновационных научно-технических разработок;
•привлечение доходов от эксплуатации газовых месторождений для развития региона.

Риски для развития МСБ в Харьковской области:
•экономика региона ориентирована на ограниченное количество крупных промышленных предприятий;
•сложная экономическая ситуация на территории части районов и малых городов, депрессивность и неравномерность развития;
•недостаточно интенсивное использование выгодного геополитического расположения;
•ограниченность средств на поддержку научных исследований и инноваций;
•снижение объемов добычи природного газа;
•негативная демографическая ситуация.
Источник: investatlas.kharkov.ua